Hangon kaupunki asetti nähtäville yleiskaavan luonnoksen ja oheisaineistoa. Hangon ympäristöyhdistyksen mielestä kaavakartan ohessa ollut aineisto oli varsin suppea eikä anna mahdollisuutta ottaa kantaa kartan ratkaisuihin yksityiskohtien tasolla. Erityisesti kaavaselostuksen puute ja puuttuvat selvitykset tekevät vaikeaksi tulkita kaavassa tehtyjä ratkaisuja. Tärkein puute yleiskaavan kohdalla on tavoite. Kaava on teknisen johtajan mukaan työkalu kaupungin kehittämiseen. Ennen työkalun käyttöä pitäisi kuitenkin olla selvillä, mihin suuntaan kaupunkia kehitetään. Nyt ei ole esitetty minkäänlaisia tavoitteita kaupungin tulevaisuudelle. Jos tavoitteena on lyhytnäköinen nyt tiedossa olevien ongelmakohtien, kuten sataman liikenteen ja liian hajanaiseksi kaavoitetun kaupunkirakenteen ratkaisu, niin senkin voisi todeta tavoitteissa.

HMFÖ har inlämnat ett besvär av beslutet att godkänna detaljplanen fö Regattatomten och granntomten. Besväret kan laddas som pdf-fil.

Hangon ympäristöyhdistys on jättänyt Helsingin hallinto-oikeudelle valituksen Hangon kaupungin ympäristölautakunnan päätöksestä myöntää poikkeuslupa asemakaavasta. Ympäristöyhdistyksen mielestä päätös ei noudata maankäyttö- ja rakennuslain määräyksiä. Valitusteksti julkaistaan näillä sivuilla viikolla 20. Tärkein syy valitukseen on se, että poikkeusluvan saa myöntää, jos poikkeama on vähäinen. Kun asiaa esiteltiin kaupunginhallituksessa, esittelijä oli sitä mieltä, että poikkeama ei ole vähäinen. Oheisessa dokumentissa on esittelijän muistio poikkeamisesta.

Itämeri Uudenmaan kohdalla kuuluu Kymijoen-Suomenlahden vesienhoitoalueeseen. Sen alueen hoitoa on suunniteltu EU-direktiivien määräämällä tavalla. Hoitosuunnitelmasta on julkaistu luonnos ja Hympy on lausunut mielipiteensä luonnoksesta. Luonnoksessa on huomioitu ne asiat, joita yhdistys on kohdannut toimiessaan sääntöjensä mukaisesti ympäristönsuojelun puolesta Hangon alueella.

Valtioneuvosto on antanut melulle ohjearvot. Leirintäalueella melua saa olla päivällä 45dB ja yöllä 40dB. Silversandin leirintäalueella on jo nyt saattanut olla melua yli näiden ohjearvojen. Jos leirintäalue laajenee kohti mikroautorataa ja isoa maantietä, melu varmasti ylittää ohjearvot. Ennen kuin leirintäalueelle annetaan lupa laajentua, tulisi melulle tehdä jotakin. Mikroautorata pitäisi siirtää kauemmas ja ison tien laitaan pitää saada korkea meluvalli. Hangon ympäristöyhdistyksen asiasta jättämä muistutus on ladattavissa linkistä.

Koppnäsin niemen päässä on pieni aallonmurtaja. Sitä rakennettaessa sille ei ole haettu vesilain mukaista lupaa. Asia tuli esille, kun Hangon kaupunki haki lupaa sen viereen rakennettavaa troolarisatamaa varten. Troolarisatamahanke siirtyi Lappohjaan ja Koppnäsiä koskeva lupahakemus peruttiin. Jostain syystä aallonmurtajan lupakin taas unohtui. Hangon ympäristöyhdistys teki aloitteen asian saattamiseksi lain mukaiseksi. Aallonmurtaja on ollut siellä jo vuosia, joten eiköhän se siellä saa olla, mutta lain vaatima lupa tulisi hakea.

Fortum Power and Heat Oy on anonut ympäristölupaa voimalaitokselle. Hangon ympäristöyhdistys jätti 17.2.2009 oheisen muistutuksen asiasta.

Hangon ympäristöyhdistys pitää Lappohjaan suunniteltua uusiutuvaa polttoainetta käyttävää lämpölaitosta erittäin hyvänä asiana. Sen sijaan siihen liittyvä kaavamuutoksen valmistelu on ollut ala-arvoista. Hangon kaupungin nettisivuilla on muutokseen liittyvä kuulutus: "Asemakaavamuutos, joka koskee Lappohjan aseman eteläpuolella olevaa kiinteistöä Johanna 2:69 sekä osaa kiinteistöstä Borgars 2:254, on julkisesti nähtävillä teknisen ja ympäristöviraston ilmoitustaululla, Santalantie 2, II krs, sekä soveltuvin osin Hangon kotisivulla www.hanko.fi 9.9.–8.10.2008 välisenä aikana. " Vaikka asiakirjat on luvattu nähtäville nettisivuilla, niitä ei ole sinne ilmestynyt. On erittäin ikävää odottaa asiakirjojen ilmestymistä, mitä ei koskaan tapahtunut. Muut puutteet kaavan valmistelussa on esitetty oheisessa lausunnossa.

Rautatieaseman ympäristön kaava osuu alueelle, joka on liikenteen kannalta Hangon hankalimpia. Nyt on käynnissä myös yleiskaavaprosessi, jossa on tarkoitus ratkaista isompia kokonaisuuksia, esimerkiksi liikenteen yleisjärjestelyt kaupungin alueella. Aseman seudun kaavoitusta tulisi lykätä siihen asti, että yleiskaavan perusratkaisut on tehty. Hangon kaupunkia kaavoitetaan pieni palanen kerrallaan eivätkä palaset sovi yhteen. Nyt kaavoitettavana on palapelin keskikohtaa ja sen ratkaisut tulevat vaikuttamaan koko palapeliin. Vaikuttaa siltä, että ilmassa on konfliktin aineksia.

Hangon ympäristöyhdistyksen hallitus pitää Furuvikin alueelle suunniteltua tonttimäärää aivan liian isona. Rakentaminen tulee olemaan liian tiheää ja runsasta. Jos alueelle halutaan paljon ihmisiä, tulisi tonteille kaavoittaa rivitaloja. Tonttien väliin tarvitaan tilaa luonnolle. Hangossa kaavoitetaan liian pieniä kokonaisuuksia. Nytkin tarvittaisiin Furuvikin alueen lähelle uusia kevyen liikenteen väyliä. Mikäli asutus lisääntyy, alueelle tulee myös uusia koululaisia ja koulutiet ovat nykyisellään aivan liian turvattomia. Kaavan tekijä tulee vetoamaan siihen, että kaavassa ei voi määrätä alueen ulkopuolisista asioista kuten kevyen liikenteen väylistä. Se on kuitenkin seurausta liian suppeiden alueiden kaavoittamisesta kerrallaan. Samalla olisi voinut päivittää viereisten alueiden kaavat ja suunnitella liikennejärjestelyt isomalla alueella.

Hangon ympäristöyhdistys pitää Itämeren tilaa huolestuttavana. Meri ei kestä enää yhtään lisää kuormitusta. Yhdistys on aikaisemminkin ottanut kantaa meren puolesta mm muistutuksissaan, kaavavalituksessa ja aloitteessaan matonpesulaiturien siirtämisestä maalle. Hangon ympäristöyhdistys korostaa sitä, että pienetkin päästöt saattavat pitkän aikaa jatkuessaan kerääntyä mereen. Osa haitallisista aineista ei hajoa luonnossa. Erityisesti sellaisten aineiden pääsy vesistöihin tulisi estää. Itämeren tilan kannalta yhtä pahoja ovat Oulujokeen, Päijänteeseen tai Saimaan vesistöön päästetyt myrkyt. Jokien yläjuoksulta tuleva puhtaampi vesi saattaa huuhdella aineet joesta, mutta mikä ne hävittäisi Itämerestä? Nyt Hangon ympäristöyhdistys on ottanut kantaa Lohjalla suunniteltuun saastuneiden maiden puhdistukseen. Lassila&Tikanoja on anonut lupaa päästää alueelta likaiset vedet käsittelyn jälkeen avo-ojaan, josta ne valuisivat Ingarskila-joen kautta Suomenlahteen. Osa veteen liuenneista haitallisista aineista saattaa olla pysyviä, ja ne saastuttavat merta. Oli päästö kuinka vähäistä tahansa, tippakin on liikaa. Tällaisia pieniä päästöjä on paljon ja jokaista perustellaan sillä, että haitat ovat vähäisiä. Yhdessä päästöjä on kuitenkin paljon. Eniten meren pilaantumisesta kärsivät tietysti rannikolla asuvat, mutta Hanko on ainoa Suomen kaupunki, jota meri ympäröi kolmelta pääilmansuunnalta. Viime aikoina on paljon puhuttu jätevesien ja maatalouden ravinnepäästöjen vaikutuksesta mereen. Ei kuitenkaan pidä unohtaa, että merta kuormittavat muutkin tekijät. Haitallisten aineiden kertymästä ikävänä muistutuksena ovat merikalojen syöntirajoitukset. Vaikka kala on terveellistä, viranomaiset ovat antaneet suosituksia välttää tiettyjen kalalajien kovin runsasta käyttöä. Kaikki haitalliset aineet eivät näy suoraan kaloissa, mutta kalakannat romahtavat, jos vaikka vesikirput häviävät myrkkyjen vuoksi. Koska haitallisten aineiden kertyminen tapahtuu pitkän ajan kuluessa, vaikutukset huomataan yleensä liian myöhään. Jotta ikäviä yllätyksiä ei pääsisi tulemaan, ei mereen saisi päästää lainkaan haitallisia aineita. Hangon ympäristöyhdistyksen mielestä Ristenin maankäsittelyalueen likaiset vedet tulee puhdistaa parhaalla mahdollisella tekniikalla, ennen kuin ne päästetään mereen.

Hangon ympäristöyhdistys toivoo, että kaupungin rannoilla olevat matonpesupaikat siirrettäisiin mahdollisimman nopeasti maalle viemäröidylle alueelle. Yksittäisen maton pesu meressä tuottaa pienet päästöt, mutta kesän aikana matonpesulaitureilla pestään todella paljon mattoja. Jokaisesta matosta irtoaa likaa, minkä lisäksi pesuaineet kuormittavat merta. Monella paikkakunnalla on jo aikoja sitten siirretty matonpesupaikat maalle ja liitetty ne viemäröintiin. Hangossa on korkea aika toteuttaa sama ja jättää jo tänä kesänä laskematta laitureita mereen.

Tvärminnen kylän Drottningstrandiin on tekeillä ranta-kaava. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma vaikuttaa hyvältä.

Tähän rantakaavaan pätee samat asiat kuin Tjäruholmenin rantakaavaan. Siitä on erillinen lausunto ja saateteksti.

Krogarsin alueelle on suunnitteilla vapaa-ajan asuntoja. Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti sellaisilla alueilla on voimassa tiukat melurajat. Alueen ohi kulkeva päätie yhdessä Viskon tehtaan kanssa aiheuttavat koko kaava-alueelle melurajat ylittävän melun. Tiehallinto on vastuussa teiden aiheuttamasta melusta. Kaavoituksessa on huomioitava tarvittavat meluesteet ja niiden mitoitusta varten olisi varmaankin hyvä kääntyä Tiehallinnon puoleen.

Keksin ja paloaseman välisellä alueella on hyvin erilaisia toimintoja ilman selkeitä ohjaavia tekijöitä. Yleiskaavoituksen yhteydessä tehdään ratkaisuja ainakin liikenteen järjestämisestä nyt kaavoitettavan alueen laidoilla. Vaikka itse alueen käyttötarkoitus ei paljoa muuttuisikaan yleiskaavoituksessa, tulisi nyt olla varovainen, ettei asemakaavalla tehdä sellaisia ratkaisuja, jotka rajoittaisivat erilaisia vaihtoehtoja yleiskaavoituksessa. Yleiskaavaa laadittaessa tulisi olla mahdollisuus vaihtoehtoisien kaavojen piirtämiseen ja uusi asemakaava saattaisi tuoda sellaisia ratkaisuja, jotka on vaikea myöhemmin muuttaa. Alueelle on tietysti hyvä saada päivitetty asemakaava, mutta se tule tehdä jättäen yleiskaavalle erilaisia mahdollisuuksia.

Rantarakentamisella on aina vaikutuksia mereen. Itämeren ja erityisesti Hankoniemen pohjoispuolisen vesialueen huono tila huomioon ottaen nyt tulisi olla erityisen varovainen ratkaisuissa, jotka rasittavat merta. Ympäristöyhdistys kiinnittää muistutuksellaan Hangon kaupungin huomiota siihen, että asemakaavassa tulisi antaa sellaisia määräyksiä, joilla estetään meren kuormittaminen.

Hangon ympäristöyhdistyksen hallituksessa pidettiin kaupungin esittämää katusuunnitelmaa liian pieniin asioihin keskittyvänä. Kokonaisuus ja isot ratkaisut eivät selviä piirroksesta. Ratkaisut poikkeavat jonkin verran siitä, mitä kaavan laatija kertoi kaavan esittelytilaisuudessa.

Hangon kaupunki on valmistellut kaavamuutosta Esplanadin varrella vanhainkodin rakentamiseksi tontille. Kaavaehdotus on ollut nähtävillä ja ympäristöyhdistys jätti muistutuksen kaavaehdotuksesta 29.11.

Hangon ympäristöyhdistys on huolissaan sataman toiminnan kasvun ja erityisesti lisääntyneen autotuonnin aiheuttamista päästöistä ja sitä kautta terveyshaitoista. Sataman ympäristöluvassa on ehtona, että lupa tulee uusia, jos toiminta oleellisesti muuttuu. Tilastojen valossa näyttää siltä, että sataman toiminta on oleellisesti muuttunut siitä, kun ympäristölupaa haettiin.

Hangon ympäristöyhdistyksen mielestä kaavaehdotus on hyvä. Siinä on otettu erinomaisesti huomioon kaupunkikuva, rakennettu ympäristö ja luontoarvot. Valitettavasti kaupunki kuulutuksessaan pyysi vain kaavan vastaisia muistutuksia. Ympäristöyhdistys jätti muistutuksensa, mutta se keskittyy vain pieniin korjausta vaativiin kohtiin. Keskustelu kaavan hyvistä puolista jää varjoon. Kuulutuksessa on mainittu, että kaava koskee korttelia 103:a. Ympäristöyhdistyksen mielestä kuulutuksessakin olisi voinut mainita, että kaavamuutos kattaa lakkautetun Hangon rannikkopatteriston esikuntatalon, Hangon VPK:n talon sekä muut kyseisessä korttelissa olevat rakennukset. Kaava-asiakirjoissa todetaan: "Esikuntatalon käyttötarkoitus tarkistetaan ja vanhat puutalot Nycanderinkadun ja Korkeavuorenkadun varrella suojellaan. Korttelin tonttien uudisrakennusoikeus ja käyttötarkoitus tarkistetaan.� Tämänkin olisi voinut esittää kuulutuksessa, jolloin asianosaisten olisi ollut helpompi tietää, mitä asia koskee ja kannattaako asiakirjoihin tutustua.

Hangon ympäristöyhdistyksen mielestä Hangon kaupungin ympäristölautakunnan ei olisi pitänyt myöntää satamalle toimenpidelupaa, koska alueen suunnitelmasta on valitettu Helsingin hallinto-oikeuteen. Koska lautakunta kuitenkin luvan on myöntänyt, siitä on valitettava.

Ympäristöyhdistys lähetti elokuun lopulla mielipiteen Uudenmaan ympäristökeskukselle poikkeuslupahakemuksesta, jossa Hangon kaupungin anoi lupaa rakentaa kalanjalostushalli ilman asemakaavaa. Ympäristöyhdistys on huolissaan siitä, että tällaisissa hankkeissa toimitaan tavalla, joka vähentää hankolaisten mahdollisuutta ottaa kantaa hankkeisiin. Kaavamuutoksista kuulutetaan ja niissä on selkeät vaiheet, jossa asianosaiset voivat kertoa mielipiteensä kaavamuutoksista. Samaten muutosten vaikutukset pitää arvioida riittävällä tarkkuudella. Kun isommissa hankkeissa käytetään poikkeuslupamenettelyä, monet eivät edes huomaa mahdollisuutta kertoa mielipiteensä. Kalanjalostushalli ei ole pikkuasia. Sen suuruudesta kertoo sen kustannusarvio. Koko hankkeen kustannusarvio on suuruusluokaltaan vähän alle kaksi miljoonaa euroa. Samaten arvioidut kalamäärät ovat isoja. Länsisataman vieressä olevaan troolisatamaan olisi haluttu muutama vuosi sitten rakentaa järjestelmiä, jotka olisivat mahdollistaneet kalansaaliiden purkamisen Hangossa. Silloin hanke herätti kovasti vastustusta. Nyt Hangon kaupunki ei ole kertonut, onko kyseessä saman tyyppinen hanke. Hankolaisilla on vaikea muodostaa mielipide asiasta. Vielä vaikeampi on esittää mielipiteensä, jos hanke toteutetaan sellaisilla menettelytavoilla, ettei mielipiteitä tarvitse kysyä. Hangon ympäristöyhdistys esitti lausunnossaan Uudenmaan ympäristökeskukselle, että poikkeuslupaa ei tulisi myöntää ja tärkein peruste on hankolaisten osallistumismahdollisuuksien vähentäminen. On useita pieniä asioita, joihin asianosaisilla olisi saattanut olla sanottavaa. Näistä on esitetty joitain mielipiteitä lausunnossa.

Hympy lähettää valituksen hallinto-oikeudelle katusuunnitelmasta. Valmistelutyö on tehty puutteellisesti. Asianosaisille ei ole annettu riittäviä tietoja suunnitelmasta. Sataman portin muuttaminen vaikuttaa monen ihmisen pyöräilyreittiin Hangonkylästä keskustaan. Suunnitelma on yritetty saada hyväksytyksi vähin äänin. Monelle olisi ollut yllätys, kun pyörätietä ei olisikaan voinut käyttää.

Hangon ympäristöyhdistyksen hallitus on päättänyt antaa oheisen julkilausuman liittyen Kuningatarvuoren ja Regatta/Grand-tonttien kaavoista tehtyihin valituksiin.

Puolustusvoimat anoi lupaa meluvallin rakentamiseksi Koverharin kuonasta. Ympäristöyhdistys pitää rakentamista arveluttavana ja hyötyjä pieninä, joten lausunto on vastustava.

Hangon lentokerho hakee ympäristölupaa Täktomin lentokentän toiminnalle. Aikaisemmin lähinnä laskuvarjohyppytoiminnan melu on aiheuttanut valituksia. Hakemuksen perusteella myönnettävä lupa asettanee joitakin ehtoja toiminnalle. Tavoitteena tietysti on minimoida toiminnan haitat. Hympyn lausunnossa pyritään ottamaan kantaa muutamaan asiaan, joita ei lupahakemuksessa esitetä riittävällä tarkkuudella.

Itämeren pohjaan suunnitteilla olevan kaasuputken vaikutuksista tehdään arvioita. Hangon ympäristöyhdistys kertoi oman mielipiteensä, mitä pitäisi ottaa huomioon käynnissä olevassa ympäristövaikutusten arviointimenettelyssä.

Länsi-Uudellamaalla toimii eräiden kuntien yhteinen jätelautakunta. Se on tehnyt kunnille jätehuoltomääräykset. Jätehuoltomääräykset koskevat mm yksityistalouksia ja kaikkien tulee niitä noudattaa. Hympy antoi suunnitelluista määräyksistä lausunnon, jossa halutaan mm tarkennusta muovien kierrättämiseen.

Hangon satama anoo ympäristöluvan muutosta laajennusta varten. Hympy antaa tässä vaiheessa asiasta muistutuksen.

Liite muistutukseen sataman laajennuksesta. Liitteessä on perusteltu, miksi vanha meluselvitys ei ole enää pätevä.

Nicklundsbergetille suunnitellaan soranottoa. Alue on pohjavesialuetta, mikä aiheuttaa rajoituksia soranotolle ja kallionmurskaukselle.

Selimin tontin kaava täydentää keskustan rakentamista. Siinä on kuitenkin pari pientä seikkaa, joista Hympy muistuttaa.

Hangon ympäristöyhdistys esitti kaavaprosessin aikana muistutuksen kaavaehdotuksesta. Hympyn hallitus piti valitusta välttämättömänä kaavaprosessin menettelytapojen vuoksi. Kaava ei ota huomioon niitä asioita, joita laki hyvältä kaavalta edellyttää.

Valituksesta itsestään näkee ne perusteet, miksi Hangon ympäristöyhdistyksen hallitus piti välttämättömänä valittaa kaavasta. Kaavan laatimisen aikana tulee olla mahdollisuus vuorovaikutukseen. Vaikka muistuttajien jättämissä mielipiteissä esitettiin asioita, joista olisi pitänyt tehdä tarkempia selvityksiä, selvityksiä ei tehty. Hangon ympäristöyhdistys ei valittanut kaavan sisällöstä, eli esimerkiksi Grand Hotel-tontille myönnetyn rakennusoikeuden suuruudesta tai rakennuksen suunnitellusta korkeudesta. Hympyn valitus koskee vain sitä tapaa, jolla kaavoitus toteutettiin. Kaavoituksen kulkua säädellään lailla ja lain tulkinnasta on erilaisia käsityksiä. Tässä tapauksessa rajanveto joudutaan ratkaisemaan hallinto-oikeudessa.

Kaavan tulee perustua riittäviin selvityksiin sen vaikutuksista. Järpholmenin kohdalla selvitykset eivät olleet riittäviä.

Järpholmenin rantakaavan ehdotusvaiheessa tehty muistutus. Myöhemmin Hympyn hallitus valitti hyväksytystä kaavasta.

Rantakaavan osallistumis- ja arviointisuunnitelmassa mainittiin luontoselvitys, jota ei kuitenkaan ole esitetty liitteenä. Hympyn hallitus haluaisi tutustua kyseiseen asiakirjaan mahdollisimman aikaisin.

Sataman ruoppauksesta syntyvää massaa on tarkoitus läjittää aallonmurtajan ulkopuolelle. Haitoista ei ole tehty selvitystä.

Hympyn hallitus pitää suunnitelmaa hyvänä, mutta ei tarpeeksi yksityiskohtaisena. Erityistä huolta aiheuttaa se, ettei suunnitelmassa ole ohjeita harvinaisten lajien tai säilytettävien erikoiskohteiden kohtelusta eikä myöskään luetteloa sellaisista.

Ampumarata sijaitsee pohjavesialueella. Luotien ja haulien lyijy on haitallista juomavedessä.